Authorship：Lead author,　Corresponding author   Language：English   Publishing type：Research paper (international conference proceedings)  

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Authorship：Lead author,　Corresponding author   Language：English   Publishing type：Research paper (international conference proceedings)  

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Authorship：Lead author,　Corresponding author   Language：English   Publishing type：Research paper (scientific journal)  

DOI： 10.1299/jamdsm.2022jamdsm0044

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Authorship：Lead author,　Corresponding author   Language：English   Publishing type：Research paper (international conference proceedings)  

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Language：English   Publishing type：Research paper (international conference proceedings)  

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Authorship：Lead author,　Corresponding author   Language：Japanese   Publishing type：Research paper, summary (national, other academic conference)   Publisher：日本オペレーションズ・リサーチ学会  

本発表では、ポイント・トゥ・ポイント型航空ネットワーク設計問題（PPANP）に対し、効率的な構築型アルゴリズムの実装法を2種提案した。具体的には、ベルマン・フォード型および隣接頂点探索型のアルゴリズムを構築し、最大100空港規模のインスタンスを用いた計算実験により、実行時間および近似比の両面から性能評価を行った。今後の展望として、大規模問題における解の質の推定手法や、局所探索法への拡張について述べる。

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Authorship：Lead author,　Corresponding author   Language：Japanese   Publishing type：Research paper, summary (national, other academic conference)   Publisher：日本オペレーションズ・リサーチ学会  

本発表では、1社の新規会社が既存会社と協力/競合しつつ路線開設を行う航空ネットワーク設計モデル（PPANP-CC）を対象とする。従来のモデルでは利用者が常に最小コスト経路を選択すると想定していたが、現実には利便性に応じた経路選択が行われる。そこで本研究では、利用者が複数の経路を比例配分的に利用することを想定した拡張モデル「PPANP-CC-MP (multiple paths)」を提案した。

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Authorship：Lead author,　Corresponding author   Language：Japanese   Publishing type：Research paper, summary (national, other academic conference)   Publisher：日本オペレーションズ・リサーチ学会  

本発表では、既存会社がサービスを提供し、かつ新規参入規制が存在する航空市場を対象としたネットワーク設計問題を扱う。そこへ1社の新規会社が、既存会社との協力・競合関係を考慮しながら参入する際の最適な路線開設モデルを提案した。具体的には、参入規制の影響下で新規会社の収益を最大化する数理モデルを構築し、計算実験を通じて、他社との関係性がネットワーク構成や収益に与える影響について分析した。

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Authorship：Lead author,　Corresponding author   Language：Japanese   Publishing type：Research paper, summary (national, other academic conference)   Publisher：日本オペレーションズ・リサーチ学会  

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Event date： 2026.2 　 　

Language：Japanese   Presentation type：Public lecture, seminar, tutorial, course, or other speech   Country：Japan  

【講演概要】
航空ネットワーク設計において、任意の2地点間に路線展開を許容するP2P（ポイント・トゥ・ポイント）型モデルについて扱う。まず、「既存会社が存在する環境下における新規参入会社のネットワーク設計モデル」について概説する。これは他社路線への乗換コストに基づく協力/競合関係や利用者行動を考慮したモデルだが、厳密解法では計算負荷が高く、現実規模への適用には課題が残る。本講演では、モデルの成果に加え、その基礎となる問題に対する発見的解法について紹介する。

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Event date： 2025.11 　 　

Language：English   Presentation type：Oral presentation (general)   Country：Hong Kong  

File： programme.pdf

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Event date： 2025.6 　 　

Language：English   Presentation type：Oral presentation (general)   Country：Japan  

File： 250628iss_HIS.pdf

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Event date： 2025.3 　 　

Language：Japanese   Presentation type：Oral presentation (general)   Country：Japan  

本発表では、ポイント・トゥ・ポイント型航空ネットワーク設計問題（PPANP）に対し、効率的な構築型アルゴリズムの実装法を2種提案している。具体的には、ベルマン・フォード型および隣接頂点探索型と呼ぶアルゴリズムであり、最大100空港規模のインスタンスを用いた計算実験により、実行時間および近似比の両面から性能評価を行った。今後の展望として、大規模問題における解の質の推定手法や、局所探索法への拡張について挙げている。

File： 250306orsjSpring_HIS.pdf

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Event date： 2024.5 　 　

Language：Japanese   Presentation type：Public lecture, seminar, tutorial, course, or other speech   Country：Japan  

【概要】
近年、格安航空会社を中心に、ハブ空港を設置せず、ポイント・トゥ・ポイントに路線を展開する会社が増えている。ポイント・トゥ・ポイント型の路線展開は、ハブ・アンド・スポーク型と比較してネットワーク設計の柔軟性が高く、さまざまな形態のネットワークが設計できる。本発表では、ポイント・トゥ・ポイント型の既存モデルであり、1つの航空会社の意思決定問題を扱うPPANP(point-to-point airline network design problem)を基本とし、新規参入する航空会社が競合する既存会社と一定の協力関係を結びながらネットワークを設計するモデルPPANP-CC-MP(PPANP under cooperation and competition with multiple paths)を紹介する。また、ベンチマークデータを用いた計算実験を通して、両社の協力/競合の強さがそれぞれの収益、および、運航路線の利便性に与える影響について考察する。

File： 240530社会と技術・システムのイノベーション1.pdf

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Type：Other

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Audience： College students,　Graduate students,　Researchesrs,　General

Type：Seminar, workshop

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Audience： College students,　Graduate students,　Researchesrs,　General

Type：Seminar, workshop

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