学位
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経済学修士 （ 京都大学 ）
学歴
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1992年3月
京都大学 経済学研究科 理論経済学・経済史学専攻 博士後期 単位取得退学
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1989年3月
京都大学 経済学研究科 理論経済学・経済史学専攻 修士 修了
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1987年3月
京都大学 経済学部 卒業
経歴
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2017年4月 -
中央大学商学部教授
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2007年4月 - 2017年3月
中央大学商学部准教授
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2003年4月 - 2007年3月
中央大学商学部助教授
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1995年4月 - 2003年3月
福島大学経済学部助教授
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1993年4月 - 1995年3月
東京大学社会科学研究所研究助手
所属学協会
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Union for Radical Political Economics
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日本国際経済学会
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経済理論学会
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世界政治経済学会
研究キーワード
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経済理論、経済政策
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"経済理論,経済政策"
研究分野
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人文・社会 / 経済政策 / 経済政策
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人文・社会 / 理論経済学 / 理論経済学
論文
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現代アメリカのグローバル蓄積体制と中国
季刊経済理論 56 ( 4 ) 2020年1月
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産業循環から見た2008年恐慌と長期停滞 査読
季刊経済理論 55 ( 4 ) 2019年1月
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アメリカ「帝国」の生成・展開・綻びと米中新冷戦
経済科学通信 ( 154 ) 2021年12月
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マルクス派マクロ経済学の基礎
中央大学経済研究所ディスカッションペーパー ( 360 ) 2021年12月
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アメリカ経済のグローバル蓄積構造としてのオフショアリング
経済研究所年報 ( 53 ) 2021年10月
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戦後アメリカの経済成長率の長期低落傾向と産業構造の再編 査読
季刊経済理論 58 ( 1 ) 2021年4月
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Ken Hirano
Discussion Paper ( No. 273 ) 2017年2月
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1991〜2009年の2つの景気循環と1つの産業循環―2008年金融恐慌の実体経済的根拠―
平野健
ディスカッションペーパー ( No.274 ) 2017年2月
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平野 健
中央大学経済研究所ディスカッションペーパー ( No.263 ) 2016年2月
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現代帝国主義を考える
経済科学通信 ( 136 ) 2015年2月
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CSISと震災復興構想──日本版ショック・ドクトリンの構図──
平野 健
現代思想 40 ( 3 ) 152 - 162 2012年3月
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平野 健
経済 ( 185,186 ) 116 - 128,112-127 2011年2月
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アメリカ自動車産業の危機の構造─生産のグローバル化とその矛盾─
平野 健
経済 ( 166 ) 41 - 53 2009年7月
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アメリカ新自由主義の現在
現代思想 37 ( 3 ) 2009年2月
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北村洋基『岐路に立つ日本経済』
日本の科学者 42 ( 1 ) 2007年1月
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帝国主義理論の再検討
日本の科学者 41 ( 3 ) 22 - 27 2006年3月
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米国経常収支と米国産業の構造変化の関係に関する調査（財務省委嘱）第１部「米国製造企業の経営革新と産業構造の変化」
中本悟, 藤井資久, 荻野和之
5 - 42 2006年3月
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北村洋基『情報資本主義論』
日本の科学者 39 ( 1 ) 2004年1月
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平野 健
商学論集 71 ( 4 ) 3 - 23 2003年3月
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戦前アメリカ自動車産業のサプライヤ・システム
福島大学経済学会Discussion Paper Series ( No.23 ) 2002年9月
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アメリカ鉄鋼企業のリストラクチャリングと自動車用薄板取引─市場の多様性と企業行動─
福島大学経済学会Discussion Paper Series ( No.20 ) 2002年6月
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現代アメリカのオールド・エコノミー
福島大学経済学会Discussion Paper Series ( No.18 ) 2002年5月
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平野 健
商学論集 68 ( 1 ) 1 - 22 1999年8月
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アメリカ自動車部品産業における階層分化とランクオーダー競争
福島大学経済学会Discussion Paper Series ( No.7 ) 1998年9月
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マルクスの競争論と独占の概念－交互作用としての競争と独占－ 査読
平野 健
商学論集 65 ( 3 ) 131 - 160 1997年3月
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ビッグスリーの新しい部品購買方式－その導入の過程と実態の分析－
平野 健
社会科学研究 47 ( 5 ) 1 - 95 1996年2月
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米国製造業の復活に関する調査研究（米国自動車産業復活の10年と日本の課題）第１章「米国自動車産業 復活の10年－経営合理化の努力」
松村憲仁と共同執筆
NIRA研究報告書 1995年9月
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アメリカ自動車企業の多層的事業構造と国際提携－巨大産業企業間の競争と協調の関係をめぐって－
平野 健
社会科学研究 46 ( 3 ) p61 - 118 1994年12月
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アメリカ自動車企業の多層的事業構造と国際提携
平野 健
東京大学社会科学研究所Discussion Paper Series ( J-40 ) 1994年7月
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フォードにおける経営再建の過程と合理化－「日本的生産方式」とアメリカ自動車企業の合理化（2）－ 査読
経済論叢 150 ( 2・3 ) 1992年8月
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GMの「戦略的再編計画」の展開過程－「日本的生産方式」とアメリカ自動車企業の合理化（1）－ 査読
平野 健
経済論叢 149 ( 4・5・6 ) 160 - 182 1992年4月
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平野 健
証券経済 ( 172 ) p215 - 240 1990年6月
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1920年代アメリカ自動車産業における競争とGMの台頭－チャンドラー的枠組みの再検討－
修士論文 1989年1月
書籍等出版物
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現代資本主義とマルクス経済学、第７章「現代グローバリゼーションと帝国主義」
高田太久吉, 増田正人, 米田貢, 柴田努, 平野健, 新井大輔, 藤本あかね, 知見邦彦（ 担当： 共著）
新日本出版 2013年12月
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現代アメリカ経済分析 理念・歴史・政策、第３章「産業構造の再編とその現段階」
瀬戸岡紘, 宮﨑礼二, 朝比奈剛, 本田浩邦, 萩原伸次郎, 西川純子, 中本悟, 大橋陽, 増田正人, 田島陽一, 飯島寛之（ 担当： 共著）
2013年9月
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グローバリゼーションと日本資本主義、第3章「東日本大震災復興構想に見る日米関係」
一井昭, 米田貢, 渋井康弘, 鳥居伸好, 秋保親成, 佐藤拓也, 松橋透（ 担当： 共著）
中央大学出版会 2012年11月
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グローバル資本主義の構造分析、第５章「アメリカ経済（1991-2001年）の再生産構造分析」
一井昭, 前田利光, 東浩一郎, 佐藤拓也, 秋保親成, 松橋透, 米田貢, 鳥居伸好, 鶴田満彦（ 担当： 単著 範囲: pp.147-190）
中央大学出版部 2010年3月
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アメリカ経済の新展開－アフター・ニュー・エコノミー－、第２章「現代アメリカのマクロ経済構造」
井上博, 磯谷玲編著（ 担当： 単著）
同文館出版 2008年5月
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現代アメリカ経済、第1章「産業構造」
萩原伸次郎, 中本悟編著（ 担当： 単著）
日本評論社 2005年5月
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21世紀世界経済の展望、第１章「現代アメリカのオールド・エコノミー」
福島大学国際経済研究会編（ 担当： 単著）
八朔社 2004年3月
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リーディングス サプライヤー・システム、第8章「ビッグスリーの部品取引の内的編成」
藤本隆宏, 西口敏宏, 伊藤秀史編著（ 担当： 単著）
有斐閣 1998年1月
MISC
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座談会「「米国第一主義」が揺るがす世界経済」
経済 ( 280 ) 2019年1月
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We are the 99%──アメリカ発「占拠」運動
女性のひろば ( 394 ) 98 - 101 2012年3月
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復興計画へのアメリカの要求・介入の実態
経済 ( 199 ) 37 - 40 2012年3月
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経済学者が見た 映画『キャピタリズム』
女性のひろば ( 372 ) 66 - 69 2010年12月
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相沢幸悦監修・日米金融比較研究会著『カジノ資本主義の克服』
経済 ( 160 ) 2009年1月
講演・口頭発表等
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1991-2009年の産業循環における２つの景気循環：2008年金融危機の実体経済的根拠のマルクス経済学的分析
Union for Radical Political Economics at the ASSA 2018年1月
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Multi-Layered Structure of the Secular Stagnation
世界政治経済学会 2017年11月
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Expanded Reproduction and Industrial Cycle of the U.S. Economy during 1991-2007: A Marxist Analysis of a Real Economic Ground of the 2008 Financial Crisis
世界政治経済学会 2016年6月
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アメリカにおけるサプライヤ・システムの形成－1920-30を中心に－
経営史学会全国大会パネル（II）「自動車産業のサプライヤ・システムの形成に関する国際比較」 2002年9月
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アメリカ自動車産業の部品購買政策
東北経済学会第51回大会 1997年9月
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1980年代のアメリカ自動車企業の経営政策－日米提携の展開を中心に－
経営史学会関東支部会 1994年6月
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1920年代のアメリカ乗用車市場における競争関係
経営史学会関西支部 1992年6月
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1920年代アメリカ自動車産業における競争とGMの台頭
土地制度史学会秋季学術大会 1989年10月
共同研究・競争的資金等の研究課題
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現代アメリカ経済の総合的把握
2010年4月 - 2012年3月
平野健
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アメリカ自動車部品取引の実態調査-企業システムの国際的適応の実証的研究
研究課題/領域番号：11730023 1999年 - 2000年
日本学術振興会 科学研究費助成事業 奨励研究(A) 福島大学
平野 健
配分額：2100000円 （ 直接経費：2100000円 ）
本年度は、(1)自動車部品産業の近年の動向に関する資料収集とその検討、(2)自動車用鋼材をめぐる自動車企業と鉄鋼企業との取引関係の聞き取り調査を2本の柱として研究を進めてきた。
(1)では、昨年度アメリカ合衆国で収集した資料を整理するとともに、12月10日から21日まで再びアメリカ合衆国に渡って資料収集を行った。資料の内容は主に自動車部品産業における技術開発とそれによる国際提携、国際的M&Aの進展に関するものである。それらは昨年度得られた知見を補完するものである。
(2)では、まず8月に予備調査として日本の鉄鋼企業への聞き取りを行い、本調査として12月10日から21日までアメリカ合衆国に渡ってUSスチール社とナショナル・スチール社から聞き取りを行った。この調査はアメリカ鉄鋼企業の自動車用薄板の取引に関するもので、これまでの自動車部品取引の研究をさらに自動車用素材としての鉄鋼に延長したものである。過去自動車部品取引に関して行った調査と比較するなら、自動車用薄板を供給する鉄鋼企業は一方で技術的主導性が高く高度な品質と仕様を保障する能力を評価されつつも、他方では相互の差別化を固定しにくく常にサプライヤー同士の競争を強く組織されていると見ることができそうである。
以上の知見については、鉄鋼市場全体の中での自動車用薄板の位置を明らかにする作業を経た上で、来年度前半にディスカッション・ペーパーまたは論文の形でまとめる予定である。